Żeby podróżować płynnie musisz obserwować drogę nie tylko na granicy końca maski
samochodu ale i kilkaset metrów przed samochodem.
Ważne!!
Zachowuj odstęp za poprzedzającym Twój samochód innym samochodem. Jeśli
jedziesz 50 km/h niech odstęp wynosi co najmniej 50 metrów, jeśli jedziesz z prędkością 100
km/h zostaw 100 metrów przerwy. Taki bufor pozwoli Ci uniknąć wielu niebezpiecznych
sytuacji na drodze, reagować mniej gwałtownie w przypadku jakichś niespodziewanych
sytuacji na drodze i zachowywać płynność jazdy.
Nie tak dawno jechałem za samochodem w odległości jakichś 100 metrów. W
pewnym momencie odpadł z niego tłumik i wypadł na środek jezdni. Zachowując odpowiedni
odstęp mogłem spokojnie wyhamować, ominąć przeszkodę i nie uszkodziłem samochodu.
Gdybym jechał w mniejszej odległości od samochodu przede mną, miałbym na pewno
uszkodzony samochód albo byłbym zmuszony do niebezpiecznego manewru gwałtownego
hamowania, co mogłoby spowodować, że samochód jadący za mną, mógłby we mnie
uderzyć.
Jeszcze innym razem wracając w zimie z całą rodziną jechałem z prędkością ok. 90
km/h jakieś 100 – 150 metrów za innym samochodem. W pewnym momencie z przeciwległego pasa ruchu zjechał inny samochód i uderzył w auto jadące przede mną.
Gdybym się trzymał bliżej, na pewno oberwałbym również. Dzięki zachowaniu bezpiecznej
odległości, uniknąłem wypadku i samochody jadące za mną również, ponieważ widząc że
hamuję, zatrzymały się w bezpiecznej odległości i nie zwiększyły liczby biorących udział w
kolizji samochodów.
Zachowanie „bufora” w postaci bezpiecznego odstępu między samochodami pozwala
na płynną jazdę. Kiedy samochód przed nami zwalnia, możemy po prostu zdjąć nogę z pedału
gazu zwalniając również, ale płynnie. Możemy zmieniać biegi na niższe hamując silnikiem, a
pedału hamulca użyć w ostatniej fazie hamowania, aby zatrzymać definitywnie samochód.
Musisz pamiętać, że jeśli zdejmiesz nogę z pedału gazu, Twój samochód nie spali ani kropli
paliwa, chyba, że obroty silnika spadną poniżej 1200 obr/min, bo wtedy sterownik silnika sam
zacznie sterować silnikiem, aby nie zgasł.
Przykład:
Jedziesz drogą i przed sobą w odległości kilkuset metrów widzisz sygnalizację
świetlną i palące się czerwone światło. Zdejmij nogę z gazu, samochód zacznie zwalniać, nie
spalając paliwa. Kiedy obroty spadną do około 1500 obr/min zredukuj bieg na niższy. W ten
sposób hamujesz silnikiem, samochód zwalnia, nie spala paliwa, nie zużywa klocków i tarcz
hamulcowych. Bardzo prawdopodobne, że zanim dojedziesz do świateł, te zmienią się na
zielone i wtedy jadąc na drugim lub trzecim biegu płynnie przyspieszysz i pojedziesz dalej,
nie zatrzymując się i nie tracąc bezproduktywnie pieniędzy wydanych na paliwo kiedy stoisz.
Umiejętność hamowania silnikiem i płynne przejeżdżanie przez miejsca, gdzie
większość kierowców zatrzymuje się i rusza jest niezwykle cenna. Ty także możesz się jej
nauczyć, ale musisz trenować i poznać swój samochód aby wiedzieć, przy jakich obrotach
silnika lub przy jakiej prędkości zmieniać bieg na niższy przy zwalnianiu lub wyższy przy
przyspieszaniu.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz